簡要描述:PWS-200電液伺服四工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù),主要用于對各種汽車、三輪車、摩托車、空氣懸掛氣囊減震器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。
品牌 | LIMEI/利美機(jī)電 | 價格區(qū)間 | 50萬-100萬 |
---|---|---|---|
儀器種類 | 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,交通,航天,汽車,綜合 |
PWS-200
電液伺服四工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品概述:
電液伺服四工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種汽車、三輪車、摩托車、空氣懸掛氣囊減震器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照依據(jù):
JB/T9397-2013《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》
GB/T 25917-2010《軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動態(tài)力校準(zhǔn)》
GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
GB/T21527-2008 《軌道交通扣件系統(tǒng)彈性墊板》
TB/T3395.1《高速鐵路扣件 第1部分:通用技術(shù)條件》
GB/T14654-1993《彈性阻尼簧片減振器》
GB/T16305-1996《扭轉(zhuǎn)振動減振器》
GB/T13437-1992《扭轉(zhuǎn)振動減振器特性描述》
JG/T60-1999《振動壓路機(jī)用橡膠減振器技術(shù)條件》
JB/T8582.5-2001《農(nóng)用運(yùn)輸車減振器》
JB/T8132-1999《彈簧減振器》
QC/T491-1999《減振器汽車筒式尺寸系列及技術(shù)條件》
QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗(yàn)方法》
QC/T546-1999《汽車筒式減振器清潔度限值及測定方法》
三、工作條件:
a) 在室溫5—45℃,相對濕度不大于90%的條件下;
b) 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)和無震動的環(huán)境中水平安裝;
c) 周圍無腐蝕性介質(zhì);
d) 在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中;
e) 電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%;
f) 電源 380V,50Hz;220V,50Hz;
g) 為了方便試驗(yàn)操作以及維修,試驗(yàn)機(jī)周圍應(yīng)留有一定的空間。
四、主要技術(shù)性能指標(biāo):
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:200kN,靜態(tài)示值精度:±1%(2%-100%);
2、最大動態(tài)試驗(yàn)力:200kN;動態(tài)波動度:不大于±1%FS。
3、作動器最大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—5Hz 。
5、試驗(yàn)速度:0.005mm-1000mm/s
6、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,
7、主要試驗(yàn)波形:包括正弦波、方波、三角波等;